西安火车站是要进行改建了吗?
1、西安火车站要进行改建了。这个初夏，西安火车站部分站台在背负它数十年的使命后，正式退出历史舞台，白驹过隙，风雨兼程。此举意在为新建北站房做好准备，也标志着西安站改工程进入新建北站房的主体实施阶段。
2、此次西安火车站的施工，并非拆除火车站，而是对西安火车站进行升级改造。施工范围仅限于火车站原进站口外立面，南面的施工区域并未涉及整个火车站。改造完成后，车站的面貌将焕然一新。为了确保施工期间对旅客的影响降到最低，西安站改建、扩建工程采用了“边行车、边建设”的施工方案。
3、西安市火车站位置没有变，仍然在解放路上。只是现在增加北广场，原来只有南广场，从五路口向北走解放路到南广场。现在是南广场改造，要走新盖的北广场，要从含元殿下车向南走，旁边是大明宫遗址公园。南广场原来的候车厅不能用，需要从南广场一楼往北走，走到北广场候车厅，需要十分钟左右。
4、项目整体将打造成为集公共交通、长途汽车站、旅客服务中心，铁路配套等于一体的交通枢纽体系，北广场预计2020年投入运营，西安火车站改造工程预计2025年全面建成使用。
5、西安火车站的破旧问题，源于其建设年代早，大规模改造仅在1984年进行一次，此后便未再进行过更新。作为连接中国西北、西南和华北、华东的重要铁路枢纽，西安站的客流量日益增加，设施陈旧、环境恶劣，难以满足需求。
西安有几个火车站
西安有3个火车站分别是西安站、西安南站和西安北站。西安站是主火车站，武汉(武汉、武昌、汉口发车)终到或经过西安的所有火车目前在西安站下车。西安北站是郑西高铁列车的上下车站。西安南站是西康铁路部分列车的上下车站。西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式运营。1937年，西安站更名为长安站。
西安北站：位于中国陕西省西安市未央区，是西北地区最重要的铁路客运枢纽之一，也是西安铁路枢纽的主要客运站之一。西安北站于2008年9月19日开始建设，2011年1月11日投入使用，占地面积53万平方米，总建筑面积366万平方米，主体建筑高度为46米。
西安有三个客运火车站。西安北站主要是高铁和动车，西安站主要是普快特快和部分动车，西安南站主要是普快列车。
西安火车站北广场投入使用了吗
1、年9月1日，西安火车站南站房正式建成并投入使用。此后，西安火车站南北站房实现全面贯通，火车站南广场、火车站北广场均可进站乘车。北站房凸显现代元素的设计思路，南站房凸显厚重的历史文化，实现历史与现代的巧妙融合。在南站房进站中厅，壁画《丝路百景》展现古今丝绸之路的文化延续。
2、建设期间，西安火车站减量运行，部分客运进行分流。2020年北站房北广场投入运营，2025年全面建成运营。改建后的北广场新建北站房，配建东配楼。年均发送旅客约为4800万人次，成为拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的大型综合交通枢纽。
3、预计2020年西安火车站北广场将投入使用，届时西安火车站将有南北两个出入口，整个改扩建工程预计将于2025年完成并投入使用。
备受关注的西安火车站改扩建工程,目前进展是怎样的?
西安火车站改建工程整体钢网架结构主要采用空间网架焊球结构，由三层网架组成，重1045吨。由于天然地裂缝以不规则的斜线穿过高架区域，因此应在三个不规则区域提升钢格栅。西安火车站改扩建工程，考虑到普通高速列车和动车组的出行，西安火车站将由6组11条线路扩建为9组18条线路。
此次改造和扩建工程的实施，不仅解决了郑西客运专线的通车问题，也为西安未来的铁路交通发展打下了坚实的基础。西安火车站和西安北客站的升级，将极大地提升旅客的出行体验，同时也为区域经济的发展提供了强有力的支持。
西安火车站要进行改建了。这个初夏，西安火车站部分站台在背负它数十年的使命后，正式退出历史舞台，白驹过隙，风雨兼程。此举意在为新建北站房做好准备，也标志着西安站改工程进入新建北站房的主体实施阶段。
近期，西安火车站西安南站正在进行改扩建工程，旨在提升旅客服务能力。据规划，工程预计于2025年9月20日竣工。竣工后，车站的旅客日发送能力将从目前的100多人提升至2万人，大大提升了其运输效率和承载量。
西安市政府网站公布的西安火车站改扩建工程，主要包括新建北站房和高架候车室，原有南站房改造，车辆段和机务段东迁，陇海线改造等。西安东站（纺织城站）作为西安火车站过渡站及客运主站也一并改扩建。项目建设涉及西安7个辖区，总投资约200亿元。