徐宿淮盐铁路正式立项获批
1、月9日晚，国家发改委主任办公会研究通过了徐宿淮盐高铁项目，标志着徐宿淮盐铁路立项已获批准，该项目将于近期正式获得立项批复。徐宿淮盐铁路是江苏省东西向高铁，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有“江苏铁路金腰带”之称。
2、年2月12日，项目正式获得立项批复。2015年3月23日，国家发改委发布关于新建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复，同意徐宿淮盐铁路项目建议书的基本方案。根据方案，徐宿淮盐铁路全线314公里，估算投资415亿元，全线为时速250公里客运专线。
3、徐宿淮盐城际铁路(徐州-宿迁-淮安-盐城)是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。
4、宿迁站作为徐宿淮盐城际铁路和合青高铁的交通枢纽，位于宿迁经济技术开发区三棵树乡东侧。徐宿淮盐铁路已通过可行性评审并正式立项，于2015年12月启动建设。合青高铁合肥至新沂段的环境影响评价也在2016年4月15日进行了首次公示。原宿淮铁路宿迁站更名为洋河站。
5、宿迁南站（宿迁站）是徐宿淮盐城际铁路高铁宿迁站，该站规划位于宿迁经济技术开发区三棵树乡，徐宿淮盐铁路现已通过可行性评审并已正式立项，将于2015年内开工建设。
从宿迁到盐城,大客车走高速得行驶几小时?
从宿迁到盐城，大客车走高速的行驶时间并不是题目中给出的全程约1066公里/14小时57分钟，这一数据显然过长且不符合实际情况。由于缺少具体的宿迁到盐城的高速行驶里程和平均车速信息，无法给出精确的时间，但通常情况下，这一行程可能需要约2至3小时，具体时间取决于道路状况、车速限制以及可能的交通拥堵情况。
从宿迁出发前往盐城，全程大约211公里，预计耗时2至3小时。具体路线如下： 从起点出发，朝西方向，沿南湖路行驶0.2公里。 左转沿广场西道行驶0.2公里。 右转沿洪泽湖路行驶3公里。 左转沿S324/环城西路行驶0.6公里。 在环岛，从第2个出口离开，行驶0.1公里。
从盐城到宿迁的距离，根据路线选择的不同，所需时间也会有所不同。如果选择走高速公路，那么大约只需要不到3个小时的车程。然而，如果不借助高速公路，而是选择走省道或者乡村道路，那么所需时间将大大增加，大约需要45个小时左右。高速公路的便捷性显而易见，不仅能够大大节省时间，还能减少旅途中的疲劳。
宿迁到盐城的距离大约为246公里，如果开车的话，预计需要2小时左右的时间。宿迁市位于江苏省北部，是苏北地区的交通枢纽之一，而盐城市则位于江苏省东部沿海，两座城市之间的直线距离约为246公里。自驾前往的话，可以考虑走325省道或连徐高速，车程大约2小时，具体时间会根据路况和车速有所变化。
根据百度地图资料显示，盐城到宿迁大约为218公里，驾车时间大约为2小时22分钟，途经：盐洛高速、长深高速。
宿迁到盐城的路什么时候通车?
综上所述，临盐高速公路的开工时间因路段和具体情况而异，盐城段预计于2025年开工，而东海至灌南（宿迁段）则计划于2026年开工。但具体开工时间还需以官方最终公布的信息为准。
从宿迁到盐城，大客车走高速的行驶时间并不是题目中给出的全程约1066公里/14小时57分钟，这一数据显然过长且不符合实际情况。
沿途经过：徐州市、睢宁县，宿迁市、泗阳县，淮安市，阜宁县、建湖县、盐城市等县市，全线共设徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站(预留站)、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。
宿迁到盐城的距离大约为246公里，如果开车的话，预计需要2小时左右的时间。宿迁市位于江苏省北部，是苏北地区的交通枢纽之一，而盐城市则位于江苏省东部沿海，两座城市之间的直线距离约为246公里。自驾前往的话，可以考虑走325省道或连徐高速，车程大约2小时，具体时间会根据路况和车速有所变化。
年12月26日，永城段通车。12月28日，泗县至宿州段通车。2011年12月12日，亳州段通车。2012年12月24日，淮北段通车。
从宿迁出发前往盐城，全程大约211公里，预计耗时2至3小时。具体路线如下： 从起点出发，朝西方向，沿南湖路行驶0.2公里。 左转沿广场西道行驶0.2公里。 右转沿洪泽湖路行驶3公里。 左转沿S324/环城西路行驶0.6公里。 在环岛，从第2个出口离开，行驶0.1公里。
徐宿淮盐城际铁路的意义
1、战略意义：徐宿淮盐铁路的建设对于优化苏北乃至全省的铁路交通布局具有深远影响。它直接提升了盐城、淮安和宿迁等地进入高铁辐射区的能力，加速了苏北融入长三角经济圈的步伐，显著缩短了苏北地区到南京和上海的通勤时间。同时，该铁路还有助于促进区域城市之间的功能整合与发展，形成与核心城市类似的一体化效应，推动苏北的区域协调发展。
2、作为江苏省东西向的高速铁路，徐宿淮盐城际铁路是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，享有“江苏铁路金腰带”的美誉。该铁路全长约314公里，全程设计行车速度为250公里/小时，总投资高达4225亿元。该铁路的建成不仅提升了江苏省内各城市间的交通便捷性，也促进了沿线地区的经济发展。
3、徐宿淮盐城际铁路通道为串联苏北徐州、宿迁、淮安、盐城4个省辖市的省级主通道，作为客运通道的徐宿淮盐铁路战略定位为省内城镇带。 徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安至盐城， 已列入国家干线铁路网，性质为高速铁路客运专线，建成后将成为低标准的京沪高铁第二通道。
4、徐宿淮盐铁路是一条连接江苏省东西方向的城际铁路，从徐州出发，终点是盐城，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖等地。这条铁路与京沪铁路、陇海铁路及京沪高铁相连，通过连淮扬镇铁路与徐宿淮盐铁路实现无缝对接，形成“徐宿淮扬镇通道”，在一定程度上具备了京沪高铁第二通道的功能。